骑自行车减肥时，正确的姿势是不是关键因素呢？
哎，这该死的肉肉，到底什么时候才能离我而去？
看着镜子里那个圆滚滚的自己，我真的想哭。真的， 那种心情，就像是你攒了好久的零花钱准备去买那个心仪已久的限量版手办，后来啊到了店里人家告诉你昨天刚卖完一样，绝望，彻底的绝望。我试过节食，饿得头晕眼花， 翻旧账。 看见路边的流浪猫都想上去咬一口，后来啊呢？一顿火锅就把所有的努力都付诸东流了。后来我想，不行，得运动。跑步？太累，膝盖受不了。游泳？懒得去换泳衣。再说说我把目光投向了那辆在阳台上落满灰尘的自行车。
无论是骑自行车还是在健身房里蹬固定自行车，都是不错的减脂运动。骑自行车减肥每一小时消耗热量480大卡，与同等强度的跑步消耗的热量差不多，而且对双脚的冲击力小。这种运动的最佳时间是40～60分钟。低于40分钟，无法保证减脂效果；超过1小时则会造成身体伤害。这些道理我都懂，书上也是这么写的，可是真的做起来怎么就这么难呢？那天风很大，我推着车出门，感觉风都在嘲笑我，呼呼地往我领子里灌，冷得我直哆嗦。但我告诉自己，为了瘦成一道闪电，这点苦算什么，反思一下。。
就这？ 因为时代的发展和大家思想观念的转变， 越来越多人追求高品质、绿色又健康的生活方式，比如骑自行车，不仅能让大家更亲近自然而且还能愉悦身心、起到减脂健身的作用。但是骑自行车减肥要讲究方式方法，主要原因是不正确的骑自行车减肥姿势不但减不了肥，还可能会造成身体多处不适。我就吃过这个亏，真的，说出来都是泪。那天我骑得飞快， 觉得自己就是环法自行车赛冠军，后来啊第二天早上起来腰都快断了腿像灌了铅一样，根本下不了床。我妈看着我那狼狈样，还以为我被人打了一顿。
骑自行车究竟能否减肥这个问题困扰了我很久。有时候我觉得能，主要原因是骑完一身汗；有时候又觉得不能，主要原因是体重秤上的数字纹丝不动。后来我才发现，原来姿势才是那个看不见的“杀手”。你想想，如果你姿势不对，就像是你背着一袋大米在跑步，累得半死还没效果，这找谁说理去？我记得有一次我在公园里看到一个大爷，骑得那叫一个轻松，背挺得笔直，速度还不慢。我上去请教，大爷告诉我：“小伙子，骑车不是靠蛮力，是靠巧劲。”那一刻，我仿佛听到了天籁之音，破防了...。
一般情况下自行车的坐垫要水平安装，或者前段要稍微低一些，但是尽量不要前段上翘。有人骑完车后常常会抱怨胯下痛， 这可能是坐垫前端对PP或大腿内侧的压力过大所致，这时需要检查一下你的坐垫是否水平，甚至可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点，这样做可以减轻对胯下部位的磨损。推荐骑自行车减肥减少磨损的有效方法：穿上带护垫的骑行裤，说起来...。
太离谱了。 说到这个骑行裤， 我刚开始真的接受不了穿在身上紧绷绷的，像个粽子一样，走在路上总觉得别人在看我屁股。但是为了那点可怜的脂肪，我忍了。穿上之后果然那种“磨人”的感觉少了很多，虽然还是会有点不舒服，但至少能坚持骑下来了。这就像生活一样，有时候你得学会妥协，哪怕穿上那件让你尴尬的裤子。
间歇骑车法听起来很高大上对不对？其实就是快慢结合。我试过真的，累得你想吐。先慢骑几分钟， 哼着小曲，看着路边的风景，觉得人生真美好；然后突然加速，拼命蹬，感觉心脏都要跳出来了肺都要炸了脑子里一片空白，只想着“快点结束吧，快点结束吧”。这种折磨人的方法，据说效果最好。可是谁受得了啊？我每次这么骑，都觉得自己像是在跟死神赛跑。不过话说回来那种大汗淋漓之后喝上一口冰镇可乐的感觉，真的是爽翻天了。虽然喝可乐可能又把刚才消耗的热量补回来了但那一刻的快乐是真的，我傻了。。
有氧骑车法要求骑行至少要连续进行30分钟左右， 中等速度即可，一边注意加深呼吸，这种方法对心肺功能的提高很有好处，而且有助于减肥。这是主要原因是人体在运动的前30分钟代谢方式主要是糖代谢， 30分钟以后才开始消耗脂肪，所以呢想减肥的朋友千万不能“半途而废”。这30分钟简直就是个坎儿。前20分钟， 我还在想今天晚上吃什么；到了25分钟，我开始怀疑人生，为什么要来受这份罪；到了30分钟，我大体上已经麻木了机械地蹬着腿，像个没有灵魂的机器人。但是只要熬过了这个点，好像身体就适应了进入了一种奇怪的状态，虽然累，但好像还能坚持。这大概就是传说中的“瓶颈期”吧？或者是我的脑子已经缺氧了产生了幻觉。
蚌埠住了... 骑自行车减肥过程中需要背部是直的， 但不是竖直，是前倾而笔直的，要从臀部前倾，而不是腰部或后胸，否则变成罗锅或虾米，不仅仅是为了好看，更是需要让脊柱尽量笔直，否则长期骑行后,会背痛难忍。再说一个， 脖子也要挺直了不要太低或者太挺，不然脖子会酸痛的，如果你觉得自己的脖子低一些，耷拉着脑袋才舒服，那这个时候你就要休息了。我以前骑车就喜欢低着头，看着车轮转啊转，觉得很有催眠效果。后来啊呢？脖子酸了好几天转头都费劲，跟个落枕似的。后来我强迫自己抬头，看前面的路，虽然一开始觉得脖子后面那根筋紧绷绷的，很不舒服，但慢慢也就习惯了。而且抬头看路，视野开阔了心情好像也跟着变好了不再只盯着自己的那点痛苦了。
骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。一边还能防止高血压，有时比药物更有效。踩自行车压缩血管，使得血液循环加速，大脑摄入更多的氧气，再加上吸入大量新鲜空气，会觉得脑筋更清楚。这些好处我都懂，但我最直观的感受就是饿！真的太饿了！每次骑完车，我就像一头饿狼，看见什么都想往嘴里塞。什么减肥，什么控制饮食，在饥饿面前统统都是浮云。我甚至有一次 骑完车路过一家面包店，闻到刚出炉的面包香味，腿都迈不动了直接冲进去买了三个大面包，坐在路边狼吞虎咽地吃完了。吃完之后那种罪恶感啊，简直比杀了我还难受。可是真的好吃啊，在理。。
这是一种依靠快慢速度的交替有效锻炼人体心脏功能的训练方法， 在骑行过程中先慢骑几分钟，再快骑几分钟，和跑步训练中的“跑走交替”有着相似的作用。不过这里指的“快”并不是随心所欲的速度，只有达到了运动心率的强度才是真正有效的，否则就是徒劳一场。心率这个东西，真的很玄学。我买了个手环，天天盯着那个心率看， 捡漏。 高了怕猝死，低了怕没效果。有一次我为了把心率提上去，拼命加速，后来啊骑得太猛，差点撞上路边的大树。吓得我冷汗都出来了 心率瞬间飙升，估计那一下是真的达到燃脂心率了不过是用这种方式达到的，真的有点得不偿失。所以说运动这事儿，真的不能急，得慢慢来循序渐进。可是看着别人瘦得那么快，谁能不急呢？
对吧，你看。 掌握正确的骑行姿势:正确的骑行姿势对于减肥效果和避免受伤至关重要。保持背部直但不僵硬,从前倾臀部而非腰部或胸部开始。脖子...... 哎， 说到脖子，我就想起我那个邻居，他也是个骑行爱好者，天天跟我们吹嘘他骑了多远多远。后来啊有一天 他在路上骑得太投入，脖子一直低着看码表，后来啊撞上了前面的石墩子，摔了个狗吃屎，门牙都磕掉了一颗。从那以后他再也不敢低着头骑车了。这个故事告诉我们，姿势不对，后果真的很严重。不仅仅是减肥没效果，还可能危及生命平安啊。所以大家骑车的时候，千万别太执着于那些数据，平安。
坐垫高度，这个真的是个玄学。调高了够不着，调低了腿伸不直。我每次调坐垫，都得拿个扳手在那拧半天搞得满手都是油污。如果自行车的坐垫高度不合适， 骑长途的话就会出现膝盖疼痛，而且大多数的时候，膝盖损伤是不可以恢复的，医生也只能够帮你保持现状的状况不再恶化，需要我们重视坐垫的高度的设置，姿势正确就不会损伤到我们的关节了，呃...。
后来我去修车店， 老板帮我调高了坐垫，一开始我很不适应，总觉得车座要把我顶穿了心里慌得不行。但是骑了几次之后发现膝盖真的不疼了而且蹬起来也更有劲了。原来这就是科学的力量啊。虽然有时候科学很枯燥，但真的很管用，太扎心了。。
推荐骑自行车减肥车座最合适的高度：当脚蹬到最低点时 腿可不费劲地伸直，膝盖可以不用弯曲，但腿稍稍使劲伸直的时候，膝盖可以有微量弯曲，就好了。这样在骑行中可以让血液在骑行过程中通过膝盖。当然如果你还不适应新单车，不习惯把坐垫调得过高，可先降低一些，慢慢再升高，一切以平安为先。我以前就是主要原因是坐垫太低，骑完膝盖内侧疼得要命，上下楼梯都得扶着墙，像个八十岁的老头，太暖了。。
坐垫角度这个细节很多人都会忽略，包括我。我以前觉得坐垫能坐就行了管它什么角度。后来啊骑完之后那个难受劲儿，真是难以启齿。感觉下半身都不是自己的了走路都一瘸一拐的。后来查了资料才知道，坐垫不能前翘，要水平或者稍微向下一点点。这个小小的调整，带来的舒适度提升简直是巨大的。就像是你穿了一双不合脚的鞋走了一天路，突然换了一双软绵绵的拖鞋，那种解脱感，谁懂啊？所以 各位想减肥的朋友，千万别忽视这个小小的角度，它决定了你能不能坚持下去，或者能不能在第二天正常走路。
背部、脖子的姿势刚才说过了真的很重要。我有个朋友，为了减肥，每天骑车上下班，坚持了半年。后来啊呢？人是瘦了点，但是背驼了脖子也前倾了整个人看起来毫无精神，像个大虾米。我们都说他，你这减肥减得，把气质都减没了。他也很无奈，说习惯了改不过来。所以说姿势这东西，从一开始就要注意。别等到身体变形了再后悔莫及。骑车是为了健康，为了美，如果再说说把身体搞垮了把体态搞丑了那岂不是本末倒置？我们追求的是那种健康的、充满活力的美，而不是那种病态的、佝偻的美。虽然现在很流行什么“颓废风”，但在健康面前，那些都是扯淡，最后强调一点。。
正确的骑自行车减肥姿势，其实不仅仅是为了减肥，更是为了我们自己的身体。身体是革命的本钱，这句话虽然老土，但是真理啊。你想想，如果你为了减那几斤肉，把腰搞坏了把膝盖搞废了以后怎么生活？怎么享受美食？怎么去浪？所以每次骑车的时候，我都会在心里默念：背挺直， 我算是看透了。 脖子抬，核心收紧，呼吸顺畅。虽然有时候骑累了姿势就会走样，变成“葛优瘫”式骑车，但我会尽量把自己纠正回来。这种自我拉扯的过程，虽然很痛苦，但也是一种修行吧。减肥，不就是一场自己跟自己的战争吗？战胜懒惰，战胜贪婪，战胜那个想放弃的自己。
有氧骑车法 这个听起来最温和，最适合我这种懒人。不需要拼命加速，不需要挑战极限，只需要保持一个中等速度，骑个把小时。但是最难的也就在这里。坚持，说起来容易，做起来难。特别是当你骑在一条没有风景的路上，周围只有单调的树木和无聊的建筑物时那种枯燥感简直能把人逼疯。这时候，我就得靠听歌来打发时间。有时候听摇滚，跟着节奏蹬腿，感觉自己也挺摇滚的；有时候听抒情，看着夕阳西下觉得自己像个电影主角。虽然其实吧，我就是一个满头大汗、气喘吁吁的胖子。但那又怎样呢？在这一刻，我是自由的，我是快乐的，我在燃烧我的卡路里这就够了，这玩意儿...。
除了这些方法，其实心态也很重要。别把减肥当成一种任务，一种负担。试着去享受骑行的过程。感受风吹过脸颊的感觉，感受肌肉收缩用力的感觉，感受汗水流过背脊的温热。这些都是活着的感觉啊。有时候，我会故意骑到一些我不认识的地方，看看那里的房子，看看那里的人，听听那里的。虽然可能会迷路，可能会骑得更累，但那种探索未知的兴奋感，是减肥药给不了的。有一次我骑到了一个郊区，那里有一大片油菜花田，金灿灿的，特别漂亮。我停下车， 站在田埂上，看着那片花海，闻着泥土和花香，突然觉得，减肥好像也没那么重要了重要的是我看到了这么美的风景，我感受到了大自然的美好。那一刻，我的心里充满了平静和喜悦。
当然这种文艺青年的状态维持不了多久。回到家，看到体重秤上的数字，看到镜子里依然松垮的肚皮，我又会陷入焦虑和自我怀疑。然后第二天继续咬牙切齿地去骑车。这就是生活吧，在希望和绝望之间反复横跳。 来日方长。 我们都是普通人，没有那种说瘦就瘦的超能力。我们只能靠一点点的努力，一点点的坚持，去换取一点点改变。哪怕这个改变很微小，哪怕这个改变很慢，但只要在变，就好。
还有啊，骑车的时候千万别想太多。别想工作上的烦心事，别想感情上的烂摊子。就把脑子放空，或者只专注于呼吸。吸气，呼气，吸气，呼气。你会发现，当你专注于呼吸的时候，那些烦恼好像真的因为废气排出体外了。骑车，其实也是一种冥想。能有这么片刻的宁静，是多么奢侈的一件事啊。
我记得有个减肥达人说过减肥不是减体重，而是减心态。我觉得他说得挺有道理。如果你总是盯着那个数字，你永远都不会满足。今天瘦了一斤，开心；明天胖了两斤，崩溃。这种情绪的波动，对身体也是一种伤害。不如把关注点放在姿势上，放在动作上，放在每一次的发力上。当你把动作做标准了把姿势调整好了你会发现，身体自然会给你反馈。你的线条会变好，你的精神会变好，你的睡眠也会变好。这些，比那个冰冷的数字更有意义，与君共勉。。
所以回到一开始的问题，骑自行车减肥时正确的姿势是不是关键因素呢？我的答案是：绝对是。它不仅关系到你能不能瘦下来 更关系到你能不能健康地瘦下来能不能在这个过程中享受到运动的乐趣，而不是只有痛苦。别再像只虾米一样趴在车上了把背挺直，把头抬起来看着前面的路。那条路，不仅仅是减肥的路，也是通往更好自己的路。虽然路上可能会有坑坑洼洼，可能会有风吹雨打，但只要姿势正确，只要方向坚定，我们总能到达终点。哪怕终点不是什么完美的身材，至少，我们收获了一个更健康、更自信的自己。这难道不比什么都重要吗，绝了...？
再说说我想说减肥是一场持久战，别指望几天就能见效。也别主要原因是一时的失败就放弃。今天姿势没做好，明天改过来；今天没忍住吃了蛋糕，明天多骑几公里。人生嘛，不就是在这个不断修正、不断妥协的过程中前进的吗？骑上你的车，调整好你的坐垫，挺直你的腰杆，出发吧。不管是为了减肥，还是为了逃离，或者是为了寻找，只要在路上，就有希望。愿每一个在减肥路上挣扎的人，都能找到属于自己的节奏，都能在风中感受到自由的快乐。哪怕再说说还是个胖子，至少，我们是一个快乐的、会骑车的胖子，对吧？哈哈，开个玩笑。加油吧，各位！